比亚迪汉充满一次需要多少度电（电车车主真实测评）

说起国内电动车，比亚迪绝对是里面的王者，王者之王肯定是比亚迪—汉，犀利霸气的外形，加上刀片电池的动力，绝对是路上的靓丽风景线，看看车主对王者的评价吧。

个人认为

外观：非常帅气，前脸有跑车的感觉，45度看非常有肌肉感，尾部厚实更人很强的安全感，不愧是法拉利的设计师设计，很耐看，特别是夜晚，当汉的灯光打开绝对会是路上最亮的仔。

内饰：和奔驰 S 的设计很类似，整体环抱的感觉，尤其是我选择的苍穹灰内饰，质感很棒，配合 nappa 的真皮，堆料满满的内饰，显得非常温馨和高端，话说回来就是因为内饰的颜色放弃了选择四驱旗舰型。

动力：没有实际计算过，开启 sport 模式动力输出真的足够了，肯定不如3.9的四驱版动力，但谁让家里面老婆主事呢，稳定、舒适、顺滑オ是我们想要的。

空间：一家三口足够了，后排空间巨大，媲美大型车的标准。

续航：夏天续航在580左右，冬天450左右，家里面有充电桩，基本都是在家充，没有什么里程焦虑。市区开车基本一路 ACC ，开启较大反

馈后基本很少踩刹车，能量回收很好用。

智能：汉的车机很好用，是一个开放的 android 平台，智联交互系统很不错，基本所有的命令都可以语音完成；黑科技也很多，像千里眼、遥控泊车、空调座椅通风加热远程打开等等，非常便利；手机 NFC 功能很强大，钥匙可以不用带了

大家好

汉的快快充大概一小时，慢充8个小时左右。自己在单位安装自己的充电桩，每天一早一到单位就充电，晚上下班拔了，羊毛的感觉极好？。

续航

地点：合肥。温度大约6度左右。现在冬季不开除霜情况下400左右，夏季还没跑过，估摸着550左右。我基本就是城市代步，上班通勤大约50公里，买油车实在开不起，我一同事买的是领克06，开了一个月就开不起，天天上下班坐公交车，我们是政府单位基本工资低，请勿喷。

空间表现

个人较为满意，因为我爸较胖，坐上去都说大够用，后备箱对于我来说完全够用。

舒适性

个人感觉舒适性感觉极佳，无异味，驾驶过程中太安静了，方向盘特别轻，刹车也是很好，就是过减速带时候，时不时有点滋啦滋啦的声音，一副螺丝没拧紧的赶脚，听车友说是避震器的正常现象。音响感觉是没问题的，基本吊打30万以内的，所谓顶配的丹拿音响，感觉不出来？

动力表现

动力充沛，完全够用，原本最开始比较痴迷最顶配的3.9秒，属实太快了，自己性子有时候比较急，不太适合这么快的速，属实不太安全。

智能化

智能化中等吧！跟小鹏、蔚来比不了，但是比什么 BBA 强太多，不是一个纬度的。

提车价格

贷款36期，10W，手续费3000砍不了，车价优惠5000，保险七千多，贷款强制三者300万，落地26.1W，等太久了，不想为了一两千争了，直接提了。

最不满意

4S销售人员，一般，一般，一般。

大家好

关于续航，汉续航的平均值实际上在450上下。

可看我负一屏平均消耗在18.2,290Okm。这个消耗是如何跑下来的，首先，我每车电起码有百分之20左右是在原地空调睡觉。有1800km是冬季驾驶1100km是夏季驾驶。然后我们再更科学的算一下图三是我充电软件的累计充电情况可以看到我累计是充了671度。开过新能源车的都知道，快充充电是有约百分之二十损耗，所以实际上充进去了536度电。也就是约6.9次满电。也就是约420km的续航与负1屏的18.2平均消耗是完全相符的，但是我前面说过我每箱子电有将近百分之ニ十是开空调在睡觉的，所以这里给出450左右的真实平均续航。

外观：非常帅气，前脸有跑车的感觉，45度看非常有肌肉感，尾部厚实更人很强的安全感，不愧是法拉利的设计师设计，很耐看，特别是夜晚，当汉的灯光打开绝对会是路上最亮的

仔。

内饰：和奔驰 S 的设计很类似，整体环抱的感觉，尤其是我选择的苍穹灰内饰，质感很棒，配合 nappa 的真皮，堆料满满的内饰，显得非常温馨和高端，话说回来就是因为内饰的颜色放弃了选择四驱旗舰型。

动力：没有实际计算过，开启 sport 模式动力输出真的足够了，肯定不如3.9的四驱版动力，但谁让家里面老婆主事呢，稳定、舒适、顺滑オ是我们想要的。

空间：一家三口足够了，后排空间巨大，媲美大型车的标准。

续航：夏天续航在580左右，冬天450左右，家里面有充电桩，基本都是在家充，没有什么里程焦虑。市区开车基本一路 ACC ，开启较大反

馈后基本很少踩刹车，能量回收很好用。

智能：汉的车机很好用，是一个开放的 android 平台，智联交互系统很不错，基本所有的命令都可以语音完成；黑科技也很多，像千里眼、遥控泊车、空调座椅通风加热远程打开等等，非常便利；手机 NFC 功能很强大，钥匙可以不用带了